Description
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SOMMAIRE
1. MILLE ANS SOUS NOS PIEDS
Débuts des fouilles sur Bondy
Nouvelles fouilles après les années 60
Nouvelles découvertes suite aux projets urbanistiques
L’année 2011 marque une découverte d’importance
Utilité des fouilles
2. 1814-1914 BONDY LORS DES CONFLITS PRÉCURSEURS DE LA GRANDE GUERRE
3. LES FERMES BONDYNOISES AU XXE SIÈCLE
3.1 Un peu d’histoire
3.2 Les principales fermes bondynoises
3.2.1 La famille Caillard
3.2.2 Les fermes Caillard
3.2.3 La ferme de l’Enfance
3.2.4 La ferme Gauguelat
3.2.5 La ferme Lannoo
3.2.6 La ferme Brillet-Chéron
3.2.7 La ferme Dioncq
3.2.8 La ferme Hannotel
3.3 Les jardins potagers
3.4 La disparition des fermes… et des jardins potagers
3.5 ANNEXE : Les travaux à la ferme
4. HISTOIRE DE L’AUTOBUS 105
4.1 Les ancêtres du 105
4.1.1 Le déploiement du tramway
4.1.2 Le tramway vers la banlieue Est
4.1.3 La fin des tramways et leur remplacement par des autobus
4.2 Les diverses étapes du développement du 105
4.2.1 Étape terminus Place Gambetta
4.2.2 Étape terminus Mairie de Bondy
4.2.3 Étape desserte partielle des Pavillons-sous-Bois (carrefour Albert Thomas-Eugène Fischer)
4.2.4 Étape marquée par la suppression du terminus Mairie de Bondy
4.2.5 Desserte complète des Pavillons-sous-Bois avec terminus en mairie
4.3 ANNEXE 1 : Les tickets d’autobus et le contrôle
4.4 ANNEXE 2 : Les autobus «au gaz» de la ligne 95
4.5 ANNEXE 3 : Quelques anciens arrêts de la ligne 105
5. ET SI ON SE FAISAIT UNE TOILE
5.1 Les coupoles
5.2 Quelques documents d’époque sur Les coupoles
5.3 Le Kursaal
5.4 Deux autres salles fréquentées par les bondynois
5.4.1 La salle Jeanne d’Arc
5.4.2 Le Rialto
5.5 La fin de ces cinémas
6. LE QUARTIER DE BONDY-NORD RACONTÉ VISUELLEMENT
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
